Feeds:
Įrašai
Komentarai

Posts Tagged ‘automobiliai’

Vilniaus miesto savivaldybė trečiadienį pranešė, kad savivaldybės Etikos komisija prieš savaitę (?!) svarstė klausimą dėl mero pavaduotojų ir administracijos vadovų pasivažinėjimo tarnybiniais automobiliais iš mero gimtadienio baliaus.

Dar labiau nei komisijos operatyvumas, stebina priimti sprendimai: politikai pažeidė etikos kodeksą, tačiau G. Babravičiui jokių sankcijų nebus, nes šis esą prisipažino, o R.Adomavičiui teks viešai atsiprašyti. Tikriausiai todėl, kad jis dar ir apsimelavo.

Kiek pamenu, iš baliaus tarnybiniais automobiliais sugrįžo ne tik šie du mero pavaduotojai, bet ir S.Šriūbėnas, administracijos vadovas V.Milėnas ir jo pavaduotojas V.Dastikas.

Ar juos komisija pamiršo? O gal svarstys kitą kartą? O gal R.Adomavičiui liepta atsiprašyti už visus?

Dar daugiau klausimų kyla beskaitant pranešime pateikiamą pasiūlymą „peržiūrėti” tarnybinių automobilių naudojimo taisykles ir „suderinti“ jas su kažkokiais naujais Vyriausybės teisės aktais, kad taisyklės „nesudarytų prielaidų galimiems Kodekso ir tarnybinės etikos pažeidimams naudojantis Savivaldybės tarnybiniu transportu”.

Tai čia kaip peržiūrėti ir suderinti? Kad nebūtų galima važiuoti iš baliaus ar kad nereikėtų atsiprašynėti?

Reklama

Read Full Post »

Lietuvos ryto televizija ketvirtadienį parodė reportažą apie tai, kaip Vilniaus miesto mero pavaduotojai ir administracijos vadovai vėlų vakarą iš mero Viliaus Navicko 50-mečio baliaus grįžta tarnybiniais automobiliais. Ponus parveža iškviesti savivaldybės vairuotojai.

Šis pasivažinėjimas sugriovė ilgai kurtą mitą, esą „valdiškas automobilis tarnaus miestui“.

Dar labiau pribloškia ne pats tarnybinio automobilio naudojimo faktas (savivaldybės transportu asmeniniais reikalais nevengė važinėtis ir ankstesnė valdžia), tačiau politikų pasiteisinimai. Ypač – socialdemokrato Romo Adomavičiaus.

Sostinės vicemeras, LSDP Vilniaus skyriaus lyderis R. Adomavičius šlykščiai melavo žurnalistui, o tai reiškia – ir visiems žiūrovams, savo rinkėjams. Apgailėtinai skambėjo politiko versija: jis esą buvęs ne baliuje, o susitikime su rinkėjais.

Tai, be abejo, yra dvigubas spjūvis Lazdynų mikrorajono gyventojams, kurie išrinko šį politiką į savivaldybės tarybą. Ar patikės lazdyniečiai melagio kalbomis per tikrus susitikimus? Ar tokių susitikimų iš viso būna?

Reportažą galima pažiūrėti čia.

Read Full Post »

Miesto valdžia nusprendė apmokestinti įvažiavimą į senamiestį. Kada pradės rinkti mokestį – nežino. Gal nuo naujų metų, o gal – nuo pavasario. Kai tik nupirks ir pastatys pravažiavimo postus.

Tačiau jau šiandien valdžia žino, kad už įvažiavimą į senamiestį rinks po 10 litų. Taip pat žino, kad šiuos pinigus (jų surinkti per metus tikisi apie 8 mln. litų) „panaudos tikslingai – pėsčiųjų takų dangos gerinimui, dviračių nuomos sistemos įdiegimui ir eksploatavimui”.

Ne viešojo transporto sistemos gerinimui ir ne naujų automobilių stovėjimo aikštelių įrengimui.

Negana to, bus parduotos ir savivaldybei priklausančios automobilių stovėjimo aikšteles prie Vyriausybės ir Tilto gatvėje.

Todėl man šis projektas panašus į baudas už nuorūkas: pinigai renkami, bet naujų šiukšlių dėžių nematyti. Susikiškit į užpakalį arba meskit rūkyti. Bet mieste bus švaru.

O kur susikišime automobilius? Daugiabučių kiemai centre jau užimti, ten vietos nerasime. 

Važiuosime dviračiais? Puiku. O žiemą gal bus įrengtos čiuožimo trasos ir atidaryti slidžių nuomos punktai?

Read Full Post »

Pamenate, pernai nekilnojamojo turto vystytojai paprašė leisti statyti mažesnius nei 34 kv. m butus? Tokius inkilėlius – nebrangius ir kuo daugiau viename daugiabutyje. Šiemet naujasis aplinkos ministras Gediminas Kazlauskas, buvęs statybų kompanijos vadovas, tokius butus statyti leido.

Šiandien nekilnojamojo turto plėtros asociacijos (LNTPA) vadovai jau prašo Vilniaus mero sumažinti automobilių stovėjimo vietų normatyvą, pagal kurį, vienam butui privalo būti įrengta bent viena automobilio stovėjimo vieta.

Pasak LNTPA prezidento Roberto Dargio galiojantis normatyvas yra nepalankus nekilnojamojo turto vystytojams, nes dėl šios priežasties esą brangsta projektai.

Meras V. Navickas, taip pat statybininkas, oficialiai verslininkams atsakė beveik kaip tikras politikas: „Automobilių stovėjimo vietų problemą reikia spręsti kompleksiškai”.

sauletekis

Įdomu, kaip greitai šį kartą susitars statybininkai ir kaip ateityje atrodys pagal naujus normatyvus pastatyti Vilniaus daugiabučių kvartalai? Gal taip?

Read Full Post »